| Тип двигателя |
3-х цилиндровый дизель |
| Мощность дизельного двигателя, л.с |
21 |
| Объем двигателя см3 |
1058 |
| Объем топливного бака, л. |
23 |
| Тип привода |
Подключаемый полный привод |
| Способ подключения 4WD |
Механическое подключение |
| Блокировка дифференциала |
Есть |
| Тип КПП |
Механическая |
| Количество передач КПП |
6 вперед/2 назад |
| Сцепление |
сухое однодисковое |
| Гидроусилитель |
Есть |
| Тип вала отбора мощности |
независимый |
| ВОМ |
2 шт |
| Мощьность ВОМ, л.с. |
18 |
| Частота вращения ВОМ, об/мин |
540/960/2500 |
| Грузоподъемность, кг |
650 |
| Наличие кабины |
нет |
| Скорость движения вперед, км/ч |
1,1-14,1 |
| Скорость движения назад, км/ч |
1,3-5,5 |
| Колеса и шины, тип |
с/х |
| Размер передних колес |
6,0-12 |
| Размер задних колес |
9,5-16 |
| Минимальный дорожный просвет, мм |
349 |
| Габаритные размеры, мм |
длина |
3030 |
| ширина |
1124 |
| высота |
2216 |
| Колесная база, мм |
1502 |
| Вес, кг |
810 |
| 1. Максимальная высота подъема – 1 824 мм |
| 2. Погрузочная высота - ковш горизонтально - 1 689 мм |
| 3. Погрузочная высота - ковш под наклонном – 1 369 мм |
| 4. Глубина ковша – 467 мм |
| 5. Высота полотна – 445 мм |
| 6. Глубина всего лезвия – 521 мм |
| 7. Грузоподъемность при максимальной высоте - 319,78 кг |
| 8. Максимальная номинальная нагрузка - 501,67 кг |
| 9. Объем ковша – 0.1303 м3 (4,6 ft3) |
| 1. Глубина копания – 1 981 мм |
| 2. Вылет стрелы с ковшом – 2 499 мм |
| 3. Высота погрузки (ковш 60°) – 1 524 мм |
| 4. Максимальный угол расположения опорных лап – 9° |
| 5. Угол поворота опорных лап – 180° |
| 6. Высота транспортировки – 1 494 мм |
| 7. Транспортировочная высота свеса ковша – 1 036 мм |
| 8. Угол поворота ковша – 180° |
| 9. Расстояние между опорными лапами в опущенном положении – 1 951 мм |
| 10. Расстояние между опорными лапами в поднятом положении – 1 280 мм |
| 11. Угол вылета – 13° |
| 12. Вес экскаватора – |
| 13. Максимальное подъемное усилие – |
| 14. Максимальное усилие копания – |
| 15. Объем ковша - 0.03908 м3 |
Отзывов пока нет, будьте первыми!